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鋼材行情分析

[鋼鐵]八月如過山車,九月不必過于悲觀

  • 文章關(guān)鍵詞:刺鋼絲隔離柵        發(fā)布時間:2018-09-02 07:07:45        作者:浩榮絲網(wǎng)廠        瀏覽量:
【導讀】: 鋼價的連續(xù)下跌,讓原本對鋼價持有樂觀預(yù)期的期貨投資者和鋼鐵貿(mào)易商大失所望,畢竟環(huán)保限產(chǎn)、庫存下降、需求回暖導致的供給偏緊、需求旺盛的基本面并沒有改變。...

  核心內(nèi)容

  體育護欄網(wǎng)廠家:鋼價的連續(xù)下跌,讓原本對鋼價持有樂觀預(yù)期的期貨投資者和鋼鐵貿(mào)易商大失所望,畢竟環(huán)保限產(chǎn)、庫存下降、需求回暖導致的供給偏緊、需求旺盛的基本面并沒有改變。那么期貨價格為什么會有這么大的跌幅呢?鋼價連續(xù)下跌到現(xiàn)在,9月份還能重拾上漲嗎?

  綜合各方面因素后,交通護欄廠家認為,對9月份行情不必過于悲觀,8月下旬雖然跌幅較大,但經(jīng)過連續(xù)下跌之后,技術(shù)上已經(jīng)有了反彈的需求,并且隨著9月份隨著下游需求的持續(xù)改善,鋼價將出現(xiàn)先弱后強的走勢,先跌(或震蕩)后漲將是9月的主基調(diào)。

  下面,金屬浩榮將結(jié)合期貨技術(shù)分析、環(huán)保政策、需求、庫存等方面一一說明。

  期貨市場,從技術(shù)分析上來看,螺紋鋼指數(shù)走勢近三周的K線組合構(gòu)成了一個經(jīng)典的看跌形態(tài)—黃昏之星。

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  ?螺紋鋼指數(shù)周線走勢圖

  這種形態(tài)出現(xiàn)后,后市看跌的可能性大增,也就是說,9月上旬、乃至中旬很可能繼續(xù)延續(xù)弱勢下跌的走勢。至于何時能重啟升勢,還需要進一步觀察。不確定性是期貨的特點,追求精確預(yù)測并不利于賺錢,反倒是有害的。

  從環(huán)保政策上來看,市場傳言,近期唐山市政府某文件提到,由于唐山市空氣質(zhì)量排名較差,或于9月1日提前執(zhí)行采暖季錯峰生產(chǎn),鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)比例不低于50%,其他工業(yè)企業(yè)擴大停產(chǎn)比例和范圍。據(jù)了解,目前鋼廠大多暫未接到限產(chǎn)通知,但部分鋼廠表示之前確實有此消息傳聞。此外,唐山市近期啟動的重污染應(yīng)急響應(yīng)減排措施包括:鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機、豎爐、石灰窯限產(chǎn)50%,生產(chǎn)的燒結(jié)機壓減風門20%。環(huán)保政策是近期影響鋼材價格波動的主要因素,環(huán)保政策力度的加大導致鋼鐵生產(chǎn)量減少,供應(yīng)偏緊的局面將持續(xù)。

圍欄網(wǎng)

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  ?鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)

  從鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)上可以看出,該指數(shù)在7月急劇上漲之后,8月開始急速下跌至較低位置,預(yù)計隨著鋼鐵價格的走低和環(huán)保政策的力度加大,以及貿(mào)易商普遍存在官觀望心理,該指數(shù)將維持在低位運行。

  那么,需求端有什么變化呢?據(jù)高速護欄廠家數(shù)據(jù),鋼鐵新訂單指數(shù)從下半年開始走出了一波上漲,并于7月底達到年內(nèi)峰值,8月份維持在高位運行,圍欄廠家表明,下半年以來鋼鐵流通企業(yè)銷量、訂單量回升,企業(yè)對后市信心提升,采購意愿在增強,預(yù)測9月份鋼鐵新訂單指數(shù)將繼續(xù)維持在高位震蕩,鋼鐵需求將進一步向好。此外,隨著基建補短板和西部大開發(fā)的共同發(fā)力,高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來開工潮。據(jù)報道,國家發(fā)改委30日就西部大開發(fā)進展情況召開新聞發(fā)布會,提出今年西部地區(qū)將圍繞“一帶一路”建設(shè)、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興等,開工建設(shè)一批交通、水利、能源基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)環(huán)保和民生保障重點工程,將把交通基礎(chǔ)設(shè)施作為西部大開發(fā)的重點任務(wù),加快形成以干線(高速)鐵路公路為主骨架的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  與有望持續(xù)提升的需求形成對比的是,國內(nèi)螺紋鋼社會庫存和鋼廠庫存一直處于相對低位:

小區(qū)圍欄

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  ?國內(nèi)螺紋鋼社會庫存量

  受到環(huán)保限產(chǎn)的影響,國內(nèi)螺紋鋼社會庫存量繼續(xù)維持在低位運行。這樣看來,在需求端走強,供給反而減弱的大背景下,鋼鐵價格將維持在供應(yīng)弱于需求的關(guān)系上,加上期貨1901合約已經(jīng)連續(xù)調(diào)整了數(shù)日,目前雖然仍沒有止跌跡象,但小編對鋼鐵后市的走勢仍是充滿樂觀的。

鐵路護欄網(wǎng)


朔黃鐵路山西原平段鐵路護欄網(wǎng)實拍圖

  鐵路護欄網(wǎng)廠家相信隨著鋼鐵價格的持續(xù)調(diào)整,9月上、下旬很可能繼續(xù)維持在弱勢整理狀態(tài),但9月下旬很有可能再度重回升勢??傊?,只要期貨投資者未在高位持有大量多單、貿(mào)易商沒有在價格下跌前大量囤貨的話,也并沒有因為這次下跌承受損失。目前期貨現(xiàn)貨價格雖然都已經(jīng)連續(xù)下跌,但在這連續(xù)的下跌里,我們也應(yīng)該看到后市調(diào)整結(jié)束,重啟上漲的時間也越來越近了,金色9月的行情是值得期待的。


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